缅甸华纳国际网投

機動絞磨和立桿機械

發布時間:2014-8-12 16:02:40

??? 立桿機,從新中國成立前至50年代廣州外線工多數都是靠人力,采用大繩拉、竹梯叉的方法,較重的木電桿用“倒落式”立桿法,用手搖卷揚機作牽引工具。

??? 60年代,部分起重改用人力推動的絞磨機作牽引工具,工作效率略有提高。
??? 70午代,檢修隊向輸變心工程公司訂制機動絞磨機,以后推廣到各外線施工單位使用。同時,廣州供電公司技革小組又在一些汽車車身上加裝機動絞磨,利用汽車動力拖線、緊線、立桿、減少工人的勞動強度。 50年代,“倒落式”立桿法用的是木質人字叉作巴桿。
??? 60年代用木質人字叉立單巴桿作起吊桿。
??? 70年代廣州供電公司外線工學習省輸變電工程公司的經驗,采用角鋼制成的三角形扒桿作單扒桿起吊立桿,一直沿用到80年代。
??? 1949年10月14日廣州解放時,廣州供電部門用的施工機械,還有1臺美國嚴的單扒桿起重車,此車有起重、卷揚和鉆桿孔三種功能,至1984年仍在使用。
??? 1965年開始,廣州供電公司增加5噸機械吊車—輛,到1984年,廣州供電局屬市區各單位有5-16噸國產及進口吊車共19臺,包括六個縣供電局在內有吊車25臺,都可以作立桿、變壓器吊裝等工程使用:至2000年,由于供電事業的發展,廣州電力局擁有工程用8、L2、16、20、25、30、32噸液壓汽車吊總數已達100多臺。其巾8—16噸汽車吊車占大多數,20一30噸為少數,僅較大的施工或運行單位如工程公司、光電、變電管理所才擁有。大噸位吊車的利用率較低;當需用更大型吊車時,向外單位租借。

新聞中心